一種用于臥式拉力機球頭自動找正機構(gòu)，包括移動橫梁，在移動橫梁上設有內(nèi)螺紋孔，在移動橫梁一側(cè)設有傳感器，傳感器中間設有一內(nèi)螺紋，四周設有若干個通孔，用若干個固定螺栓通過通孔把傳感器固定在移動橫梁上，在靠近傳感器的一側(cè)設有一球座，所述球座通過球座上的外螺紋與傳感器中間的內(nèi)螺紋配合安裝;在球座外側(cè)活動安裝一連接套，所述球座上設有一圓弧形凹槽，一與圓弧形凹槽相配合的球頭卡裝在球座的圓弧形凹槽內(nèi)，球頭一側(cè)設有油缸，球頭通過球頭上的外螺紋和油缸上內(nèi)螺紋配合安裝在油缸上;通過圓弧形凹槽將球頭卡裝在球座上，通過緊定螺栓進一步加固整體結(jié)構(gòu)，具有承載負荷較高、精確度高、穩(wěn)定性強的優(yōu)點。

一種用于臥式拉力機球頭自動找正機構(gòu)，其特征在于：包括移動橫梁，在移動橫梁上設有內(nèi)螺紋孔，在移動橫梁一側(cè)設有傳感器，傳感器中間設有一內(nèi)螺紋，四周設有若干個通孔，用若干個固定螺栓通過通孔把傳感器固定在移動橫梁上，在靠近傳感器的一側(cè)設有一球座，所述球座通過球座上的外螺紋與傳感器中間的內(nèi)螺紋配合安裝;在球座外側(cè)活動安裝一連接套，所述球座上設有一圓弧形凹槽，一與圓弧形凹槽相配合的球頭卡裝在球座的圓弧形凹槽內(nèi)，球頭一側(cè)設有油缸，球頭通過球頭上的外螺紋和油缸上內(nèi)螺紋配合安裝在油缸上。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于臥式拉力機球頭自動找正機構(gòu)，其特征在于：在連接套內(nèi)側(cè)設有內(nèi)螺紋，球座上設有外螺紋，先把連接套上的內(nèi)螺紋和球座上的外螺紋旋合在一起，連接套外側(cè)設有內(nèi)螺紋孔，通過緊定螺栓把連接套和球座旋緊。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于臥式拉力機球頭自動找正機構(gòu)，其特征在于：在球座、連接套和球頭上分別設有若干個加固安裝孔。

背景技術

隨著社會的發(fā)展、科技的進步，試驗機得到了廣泛的應用，同時當前技術環(huán)境下對試驗機的功能要求越來越多，臥式拉力試驗機是一種專用試驗機，由于現(xiàn)有的臥式拉力試驗機上不帶有自動找正機構(gòu)，當進行的實驗次數(shù)過多時，實驗數(shù)值和真實值的偏差會比較大，影響操作人員對實驗結(jié)果的判斷和分析。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術的不足，提供了一種用于臥式拉力機球頭自動找正機構(gòu)，結(jié)構(gòu)設計合理，將球座卡裝在移動橫梁上，球座內(nèi)卡裝有球頭，在球座外套設有連接套，進一步加固球座和球頭的結(jié)構(gòu)，使球頭在實現(xiàn)自動找正功能的同時而不從球座上脫落，解決了現(xiàn)有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種用于臥式拉力機球頭自動找正機構(gòu),包括移動橫梁，在移動橫梁上設有內(nèi)螺紋孔，在移動橫梁一側(cè)設有傳感器，傳感器中間設有一內(nèi)螺紋，四周設有若干個通孔，用若干個固定螺栓通過通孔把傳感器固定在移動橫梁上，在靠近傳感器的一側(cè)設有一球座，所述球座通過球座上的外螺紋與傳感器中間的內(nèi)螺紋配合安裝;在球座外側(cè)活動安裝一連接套，所述球座上設有一圓弧形凹槽，一與圓弧形凹槽相配合的球頭卡裝在球座的圓弧形凹槽內(nèi)，球頭一側(cè)設有油缸，球頭通過球頭上的外螺紋和油缸上內(nèi)螺紋配合安裝在油缸上。

在連接套內(nèi)側(cè)設有內(nèi)螺紋，球座上設有外螺紋，先把連接套上的內(nèi)螺紋和球座上的外螺紋旋合在一起，連接套外側(cè)設有內(nèi)螺紋孔，通過緊定螺栓把連接套和球座旋緊。

在球座、連接套和球頭上分別設有若干個加固安裝孔。

本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，通過球座上的外螺紋和連接套上的內(nèi)螺紋相配合對結(jié)構(gòu)進行加固，通過圓弧形凹槽將球頭卡裝在球座上，通過緊定螺栓進一步加固整體結(jié)構(gòu)，具有承載負荷較高、精確度高、穩(wěn)定性強的優(yōu)點。